只要三班或四班制、小时薪酬率十分高的运营才能为主动化叉车项目找到理由。现在，更广泛的运营，包含那些只要几辆叉车的人，也能够得到报答。不是每个人都乐意测验无人叉车。例如，第三方物流服务供给商Kenco现已评价了主动叉车，但没有在任何DC中运用，与研制副总裁克里斯蒂·蒙哥马利说，他们的确很有期望，并指出传感器和物联网的前进提高了各种主动驾驶轿车的才能。此外，从无人驾驶叉车生成的新数据中搜集的见地将改善决议计划。”但人们依然忧虑安全性和为本钱供给的或许。叉车产品和叉车工业都处于成熟期,但从状况看，叉车产品和叉车工业尚处于开展期:产品技能仍需开展完善，产品运用范围和运用量没有得到满足拓宽，商场经济环境下的工业天然调整仍处于初级阶段。

叉车职业未来远景展望进入到21世纪后，我国叉车在规划，制作水平方面都有了敏捷的提高，叉车职业蓬勃开展，但随之而来的是日益剧烈的职业竞赛。无疑，只要更先进安稳的功能，更合理经济的能耗，更舒适人道的控制，才能使产品更具竞赛力。纵观全球叉车商场，未来的叉车职业将会呈现出一系列开展趋势。节能环保节约动力，保护环境，是保护地球生态可持续开展的必要行动，是社会各职业需求考虑和饯别的课题，叉车职业相同如此。内燃叉车具有功率大，运用广等优势，但其排放量大，对环境污染大，未来运用的份额将会逐步缩小。而更契合节能环保需求的电动叉车的运用，必会进一步增大。未来提出加速推进环保清洁动力工业的开展，也将有助于叉车职业向着愈加环保的方向开展。